Reparationer och lagningar.

En del av kåporna var i ganska dåligt skick och behövde först fogas ihop igen med CA lim innan vi kunde fortsätta lagningen med polyester och glasfiberväv.
Nu har vi iaf. "grovspacklat" och slipat så nu återstår finspackling och ytterligare en massa slipande innan vi kan lägga på lack.


R1:an gör sig ganska bra i rött konstaterade vi efter att ha sett denna bilden, så troligtvis blir färgen röd.

Det är också förhållandevis "enkelt" att enbart lacka allt i en kulör istället för att lacka i flera kulörer.

Lite andra saker som just nu är på G är att svarva extra fotpinnnar (bra att ha i reserv vid ev. krasch),sätta fast Powercommandern på ett bättre sätt samt att hitta en lösning för snabbare hjulbyten,i första hand då vid bakhjulsbyte.
/Niclas

Nu är hojsäsongen över och garagesäsongen har tagit vid. Just nu håller vi bl.a på att laga spruckna kåpor. Målsättningen är att laga och sedan lackera 2 kåp-uppsättningar. Färg har vi inte valt ännu men det finns önskemål från "depå-personal" om någon färg som syns bra, Martin är kvar i "KTM världen" och tycker absolut att vi skall ha Svart/orange färg, hmm vi får se vad övriga ERF piloter i Fåårdifajv säger om det!
Lackeringsjobbet hade vi tänkt försöka oss på själva så vi får väl se hur slutresultatet blir, ser det någorlunda OK ut på 5meters avstånd får vi väl vara nöjda!

Enligt tidigare ägaren är vår hoj bänkad på Bike i Trollhättan 2006 och den går enl. honom bra med den mappningen så troligtvis kommer vi att köra med dom inställningarna i Powercommandern, om den inte drar för mycket soppa d.v.s. Vi har 18liters tank och vi hoppas kunna köra eller åtminstonne ha möjligheten att köra i en timma innan tankstopp, alternativet är att köpa en 24liters Endurance tank men då åker vi även på att uppgradera vår 20liters high-tech tankutrustning a'la jeepdunk också. Vi får se hur vi gör, det är ju budgetracing vi håller på med!
Mer uppdateringar kommer framöver.

/Niclas